Nöbetçi Eczaneler
Projenin Orta Koridor ve Bir Kuşak Bir Yol gibi uluslararası ağlarla entegrasyon hedefi vurgulansa da, liman bağlantısı ve lojistik dağılımın Trabzon merkezli kurgulanması tartışmaları yeniden alevlendirdi.
ERZİNCAN TRABZON DEMİR YOLU İÇİN “ULUSLARARASI KORİDOR” VURGUSU
Bakan Uraloğlu, Samsun–Trabzon–Sarp demir yolu koridoru ile entegre planlanan Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı’nın Karadeniz’i iç hinterlanda bağlayacağını, hattın uluslararası demir yolu ağına eklemlenerek Türkiye’nin lojistik gücünü artıracağını ifade etti. Açıklamalarda “kuzey-güney aksında güçlü bağlantı” söylemi de öne çıktı.
TİREBOLU GÜZERGÂHI NEDEN YOK SORUSU GÜNDEMDE
Giresun cephesinde tartışmanın odağında, teknik ve ekonomik açıdan daha avantajlı olduğu savunulan Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu hattının planlarda görünmemesi var. Bölgedeki çevreler, Tirebolu limanı bağlantısının devre dışı kalmasının Giresun’un uluslararası lojistik zincirdeki rolünü zayıflatacağı görüşünde.
TBMM’DE DE DİLE GETİRİLDİ “DOĞAL GÜZERGÂH TİREBOLU”
Güzergâh tartışması Meclis gündemine de taşındı. MHP Giresun Milletvekili Ertuğrul Gazi Konal, hattın doğal güzergâhının Tirebolu olması gerektiğini savunarak, proje yıllardır farklı noktalara indirilmeye çalışıldığı için geciktiği yönünde değerlendirmelerde bulundu. Konal, bu tercihin bölge için zaman kaybına yol açtığını belirten açıklamalar yaptı.
LİMAN ENTEGRASYONU TARTIŞMASI TRABZON MERKEZLİ MODEL ELEŞTİRİSİ
Bakanlığın anlatımında projelerin Karadeniz’i iç bölgelere ve uluslararası hatlara bağlayacak bir “ana omurga” oluşturacağı vurgulanırken, yerelde liman entegrasyonunun Trabzon üzerinden kurgulanması dikkat çekiyor. Giresun-Tirebolu hattını savunanlar, Karadeniz kıyısında lojistik yükün tek merkeze yığılmasının bölgesel rekabeti ve bütüncül kalkınma iddiasını zayıflatacağını dile getiriyor.
YÜKSEK MALİYET VE ZORLU COĞRAFYA BAŞLIĞI YENİDEN AÇILDI
Projede köprü, viyadük ve tünel ihtiyacının büyüklüğü de tartışmanın bir başka boyutu. Trabzon odaklı hattın zorlu coğrafi koşullar nedeniyle maliyeti artıracağı, buna karşın Tirebolu bağlantısının daha rasyonel olabileceği iddiaları kamuoyunda “ekonomik tercih mi, siyasi tercih mi” sorusunu yeniden gündeme getirdi.
GİRESUN’DA BEKLENTİ NET “KARAR ŞEFFAFLAŞSIN, HAT BİLİMSEL ÖLÇÜTLERLE BELİRLENSİN”
Güzergâhın netleşmesi ve planlama sürecinin şeffaf yürütülmesi çağrıları artarken, bölgede beklenti; etüt, fizibilite ve fayda-maliyet analizlerinin kamuoyuyla paylaşılması, liman bağlantılarıyla birlikte bilimsel ölçütlerin esas alınması yönünde şekilleniyor. Tartışmanın önümüzdeki süreçte hem yerel hem TBMM düzeyinde sürmesi bekleniyor.
