Nöbetçi Eczaneler
Giresun’un yaklaşık 15 yıldır hayata geçirilmesini beklediği Güney Çevre Yolu Projesi, 2027 yılı kamu yatırımları öncesinde yeniden gündeme geldi. Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, 11 Kasım 2026 tarihinde kamuoyuna yansıyan açıklamasında, projenin somut bir yatırıma dönüştürülmesi gerektiğini vurguladı.
2012 yılında gündeme gelen ve 2015 yılında proje ihalesi gerçekleştirilen yaklaşık 49 kilometrelik Güney Çevre Yolu’nun özellikle şehir merkezi geçişinin öncelikli olarak tamamlanmasını isteyen Çakırmelikoğlu, 2027 yılı yatırım programının Giresun açısından önemli bir fırsat olduğunu belirtti.
Giresun’un uzun süredir beklediği ulaşım yatırımları arasında yer alan Güney Çevre Yolu Projesi’nin bugüne kadar yapım aşamasına geçememesi, kentteki ulaşım tartışmalarının önemli başlıklarından biri olmaya devam ediyor. Projenin 2020 yılında Gülyalı Belediyesi tarafından açılan dava sonucunda yaşanan hukuki süreç nedeniyle yatırım aşamasına geçemediğini belirten Çakırmelikoğlu, yaşanan gecikmenin ardından yeni girişimlerin umut verici olduğunu ifade etti.
GTSO Başkanı, AK Parti Giresun İl Başkanı Hüseyin Alkan’ın temasları aracılığıyla konunun Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a aktarılmasının 2027 yılına yönelik beklentileri artırdığını söyledi.
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, yaklaşık 49 kilometrelik Güney Çevre Yolu Projesi’nin tamamının aynı anda hayata geçirilmesi yerine, öncelikle şehir merkezi geçişine yönelik bölümün yatırım programına alınmasını talep etti.
Çakırmelikoğlu, Giresun şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltmak, ticari faaliyetleri geliştirmek ve yeni imar alanları oluşturmak adına Batlama-Aksu arasındaki kesimin büyük önem taşıdığını belirtti. GTSO Başkanı, “Bu kapsamda Batlama-Aksu arasındaki 8 kilometrelik şehir içi geçişinin hiçbir şarta ve gerekçeye takılmadan 2027 yılı yatırım programına alınarak hayata geçirilmesini bekliyoruz” dedi.
Giresun Milletvekili Ali Temür de Ağustos 2026’da düzenlenen bir toplantıda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile görüşüldüğünü ve yatırım programına önerilmesinin planlandığını açıklamıştı. Çakırmelikoğlu, Kasım ayında TBMM Plan ve Bütçe Komisyonunda yürütülen bütçe görüşmelerinin Giresun açısından önemli olduğunu vurgulayarak, Güney Çevre Yolu’nun sadece kent içi ulaşımı değil, uluslararası karayolu bağlantılarını da ilgilendirdiğini kaydetti.
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, yaklaşık 15 yıldır beklenen Güney Çevre Yolu Projesi için somut adımlar atılmasını istedi. Çakırmelikoğlu, 49 kilometrelik projenin öncelikle Batlama-Aksu arasındaki 8 kilometrelik bölümünün 2027 yılı yatırım programına alınmasını talep etti.
Mahkeme Kararı Nedeniyle Gecikti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Kasım 2023 tarihli resmî cevabında, yolun kesin proje çalışmalarının tamamlandığı ancak Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu kararının Ordu İdare Mahkemesi tarafından iptal edildiği belirtildi. Bu durum, projenin yeniden yatırım aşamasına geçebilmesi için hukuki süreçlerin netleştirilmesini gerektiriyor.
2027 Programında Durum Ne?
11 Kasım 2026 itibarıyla projenin 2027 yılı yatırım programına kesin olarak alındığına dair resmî bir karar tespit edilemedi. Bakanlık nezdinde yapılan görüşmeler ve siyasi temsilcilerin açıklamaları, projenin programa alınması yönündeki çabaları yansıtıyor. Ancak yatırım teklifinin sunulması, projenin programa kabul edildiği anlamına gelmiyor.
Giresun Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Başkanı Hasan Çakırmelikoğlu, yaklaşık 15 yıldır hayata geçirilmesini beklenen Güney Çevre Yolu Projesi için kritik bir talepte bulundu. Çakırmelikoğlu, 49 kilometrelik projenin öncelikle Batlama-Aksu şehir geçişi için yatırım kararı, ödenek tahsisi ve yapım takviminin açıklanmasını talep etti.
