Giresun’da Trafiğe Kayıtlı Araç Sayısı 126 Bin 942’ye Ulaştı

TÜİK’in nisan ayı motorlu kara taşıtları istatistikleri açıklandı. Doğu Karadeniz’de taşıt sayıları artarken, Giresun’da trafiğe kayıtlı araç sayısı 126 bin 942 olarak kayıtlara geçti.

Giresun’da Trafiğe Kayıtlı Araç Sayısı 126 Bin 942’ye Ulaştı

Türkiye İstatistik Kurumu’nun Nisan 2026 motorlu kara taşıtları verilerine göre, Türkiye genelinde bir ayda 182 bin 34 taşıt trafiğe kaydedildi. Açıklanan son istatistikler, Doğu Karadeniz illerinde araç varlığındaki artışın sürdüğünü gösterirken, Giresun’da trafiğe kayıtlı taşıt sayısı 126 bin 942’ye yükseldi.

GİRESUN’DA ARAÇ SAYISI 126 BİNİ AŞTI

TÜİK verilerine göre Giresun, Doğu Karadeniz illeri arasında trafiğe kayıtlı taşıt sayısı bakımından Trabzon, Ordu ve Rize’nin ardından bölgede üst sıralarda yer aldı.

Nisan ayı itibarıyla Giresun’da kayıtlı taşıt sayısının 126 bin 942’ye ulaşması, kentte hem bireysel araç kullanımının hem de ulaşım hareketliliğinin arttığını ortaya koydu.

DOĞU KARADENİZ’DE LİDER TRABZON

Doğu Karadeniz illerinin güncel taşıt sayılarına göre Trabzon, 297 bin 944 araçla bölgede ilk sıradaki yerini korudu. Trabzon’u 210 bin 986 taşıtla Ordu takip etti.

Bölgedeki diğer illerde ise Rize’de 109 bin 842, Artvin’de 51 bin 251, Gümüşhane’de ise 33 bin 508 taşıt trafiğe kayıtlı bulunuyor.

TÜİK VERİLERİ TRAFİK YOĞUNLUĞUNU GÖSTERDİ

Nisan 2026 motorlu kara taşıtları istatistikleri, Türkiye genelinde araç sayısındaki artışın devam ettiğini ortaya koydu. Ülke genelinde ay boyunca 182 bin 34 taşıtın trafiğe kaydedilmesi, ulaşım ve motorlu araç sahipliğindeki hareketliliğin sürdüğünü gösterdi.

Doğu Karadeniz’de özellikle Trabzon ve Ordu’nun yüksek taşıt sayılarıyla öne çıkması, bölgenin nüfus, ticaret, şehirleşme ve ulaşım ihtiyacı bakımından daha yoğun bir trafiğe sahip olduğunu ortaya koyuyor.

Giresun’da araç sayısının 126 bin 942’ye ulaşması, kent merkezinde ve ilçelerde trafik planlamasının önemini daha da artırıyor. Araç varlığındaki artışın önümüzdeki dönemde otopark, yol güvenliği, kavşak düzenlemeleri ve toplu taşıma politikaları açısından yerel yönetimlerin gündeminde daha fazla yer bulması bekleniyor.

Exit mobile version